ไดรฟ์เกียร์เอียงมุมขวา

เฟืองดอกจอกแบบเกลียวช่วยให้พวงมาลัยพาวเวอร์แนวตั้งโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ที่ซับซ้อน ปรับทิศทางกำลังได้อย่างยืดหยุ่นสำหรับการส่งผ่านแม่แรงสกรูและสายพานลำเลียงแบบซิงโครนัส

เกียร์ได้รับการคาร์บูไรซ์ ดับแล้ว และกราวด์อย่างประณีตเพื่อให้พื้นผิวมีความแข็งสม่ำเสมอ มีการสั่นสะเทือนต่ำระหว่างการประกบ และประสิทธิภาพที่เสถียรที่ความเร็วตัวแปรพร้อม-การหมุนถอยหลังไปข้างหน้าบ่อยครั้ง

หน้าแปลนติดตั้งมาตรฐานและไหล่ตำแหน่งบนตัวเครื่องทั้งสี่ด้านช่วยให้สลับเพลาอินพุตและเอาต์พุตได้อย่างยืดหยุ่น รองรับการติดตั้งในแนวตั้ง แนวนอน และแบบกลับด้านสำหรับพื้นที่อุปกรณ์ที่จำกัด