การจำแนกประเภทหลักของกระปุกเกียร์

โดยวิธีการเปลี่ยนอัตราส่วนการส่งผ่าน
เกียร์ธรรมดา (MT/AT/DCT/AMT): เกียร์คงที่ (เช่น เกียร์เดินหน้า 4~10) โดยใช้เกียร์

ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT/ECVT): อัตราส่วนเกียร์แปรผันต่อเนื่อง ไม่มีการกระตุก

กระปุกเกียร์แบบผสม: ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ + ชุดเกียร์แบบขั้นบันได ปรับสมดุลความนุ่มนวลและประสิทธิภาพ

โดยวิธีการควบคุม
เกียร์ธรรมดา (MT): คนขับควบคุมคลัตช์และคันเกียร์

เกียร์อัตโนมัติ (AT/AMT/CVT/DCT): เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ลดแรงในการขับขี่